Сервис inDrive запускает рекламную платформу сразу на 20 ключевых рынках и доставку продуктов в Пакистане, последовательно реализуя стратегию «супераппа», анонсированную в прошлом году.
Решение отражает новые реалии рынка: в развивающихся странах усиливается конкуренция между сервисами перевозок, а маржинальность поездок снижается. В этих условиях inDrive ищет дополнительные источники дохода.
Рекламные форматы уже начали появляться в Мексике, Колумбии, Пакистане, Казахстане, Египте и Марокко.
Реклама рассматривается как высокомаржинальный бизнес, напрямую зависящий от активности пользователей, а доставка продуктов — как способ увеличить частоту использования приложения и удержание аудитории.
В отличие от большинства конкурентов, inDrive построил бизнес на доступности и гибкости цен, отказавшись от фиксированных тарифов. Однако компания работает в перенасыщенной среде — рядом с глобальными игроками вроде Uber и локальными видами транспорта. Это подтолкнуло inDrive к развитию сервисов с более частым пользовательским спросом.
Реклама внутри приложения — приоритет на ближайшие годы
Рекламные форматы уже начали появляться в Мексике, Колумбии, Пакистане, Казахстане, Египте и Марокко. По словам директора по развитию бизнеса inDrive Андриса Смита, тесты, проведённые в середине 2025 года, принесли сотни миллионов показов и заинтересовали международные бренды и банки.
На первом этапе компания делает ставку на рекламу внутри приложения — в моменты ожидания автомобиля и во время поездки, когда внимание пользователя наиболее устойчиво. Форматы с размещением рекламы в салоне автомобилей или на самих машинах рассматриваются как долгосрочная перспектива, однако до 2026 года приоритет будет отдан цифровым каналам из-за их большей эффективности и меньшей операционной сложности.
Пакистан — ключевой рынок для доставки продуктов
Развитие рекламы тесно связано с выходом inDrive в сегмент доставки продуктов — сервис с более высокой регулярностью использования, чем поездки. Вторым рынком после Казахстана стал Пакистан, где компания сотрудничает с Krave Mart, в который inDrive инвестировал в конце 2024 года.
Пакистан привлекает компанию сразу по нескольким причинам:
- рост спроса на быструю доставку;
- фрагментированный розничный рынок;
- сильные позиции самого inDrive в сфере мобильности.
Сервис уже стал одним из лидеров рынка перевозок в стране, что позволяет продвигать новые услуги без существенных затрат на привлечение клиентов.
Быстрая доставка и масштабные инвестиции
Запуск доставки продуктов начинается в Карачи. Пользователи смогут заказывать товары первой необходимости с доставкой за 20–30 минут. Ассортимент превысит 7500 позиций — от свежих овощей и мяса до снеков и бытовых товаров. Заказы от 499 пакистанских рупий будут доставляться бесплатно и без сервисных сборов. В дальнейшем сервис появится в Лахоре, Исламабаде и Равалпинди.
Пакистан также стал главным направлением инвестиций inDrive в рамках объявленной в 2023 году программы на 100 млн долларов. По словам Смита, более половины этой суммы уже вложено, и на страну приходится наибольшая доля капитала, несмотря на осторожность со стороны венчурных инвесторов.
Источник: TechCrunch
Теперь следить за нашими публикациями можно в Telegram и Google Новостях.
